过山峰公开报告对於国内币圈的震动远大於其它领域。
这边刚发报告,那边就约谈了,这样的前後脚简直像上面通过过山峰提前释放讯号。
火币的李林、OKCoin的徐明星和比特币华夏的杨林科,他们私底下商量这事,既茫然又忧虑,而考虑到同是浙省出身,李和徐还掇杨林科找关系去当面拜访询问。
杨林科断然拒绝。
他给出自己的理由:「太危险了,俞兴那个人太危险,本来可能没有事,真去找了没准就找出来大麻烦。」
就看最近纷纷扰扰的P2P,杨林科总觉得这个行业有些不妙的感觉,而且,俞兴从始至终也就和马伝隔空对了一句话,现在就有那样的乱象。
另外,依照过山峰公开报告的表述,上面的监管收紧并不只是针对币圈,P2P大概率也囊括其中,那也就意味着乱象还会继续扩大。
杨林科不是找不到所谓能见到俞兴的关系,但这种S级危险,躲都来不及,怎麽可能还往前凑?
好在,还是有一点能够寻找到安慰的,这次约谈不是一家两家,而是九家之多,那就不可能一下子全都按死,总还是有回旋的余地。
在忐忑煎熬的等待之中,九家交易平台在8号的央京营业管理部接受了约谈,被要求「四不得」,包含不得融资融币、洗钱、违反外汇管理和支付结算以及税收等法律规定。
这样的消息直接震动了币价,让比特币瞬间跌去了10%。
刘建凯对此丝毫不觉意外,刨除虚假繁荣,国内交易量的真实比例也至少3成,如今既然面临监管收紧,自然要承受抛压。
只是,反过来说,海外占据着7成比例,随着国内收紧造成的变化,海外交易量还会进一步增加,而这方面有所深耕的「可比特」无疑会有很多优势。
他观察和总结了最新的变化,把电话打给俞总:「俞总,现在所有平台都要收千分之二的交易手续费,国内零手续费的时代终结了,三个平台还暂停了提现业务,你怎麽看?」
俞兴给了一个很简短的回答:「去找李松。」
刘建凯心中一振,但同时也没想到李松如今居然有这样的地位。
与此同时,回到临港的俞兴正在欣赏刚刚收到的礼物,却是蔚来和小鹏不约而同在新年送来的新车。
蔚来之前有送过他们的限量超跑EP9,但那实际上并不算推向市场的量产车,这次的ES8则据说是年底会正式上市的产品。
小鹏送来的是他们G3,曾经让俞兴试驾骡车被找出了一堆毛病,还因此换了供应链负责人。
一款是中大型七座SUV,一款是紧凑型五座SUV,都是纯电路线。
俞兴和胡铮南站在车边有说有笑,一扭头就瞧见李松骑了一辆自行车晃晃悠悠的过来。
胡铮南见状,又聊几句之後便知趣的告辞离开。
「怎麽骑这个?」俞兴等李松到了近前,问了句。
「这不共享经济嘛,我也试试。」李松摸了摸小黄车,「看看那个戴总怎麽那麽吊。」
俞兴问道:「缴押金了吗?」
李松有点莫名其妙:「缴了啊。」
俞兴点了点头,示意李松跟着自己试试蔚来的车。
「是个七座啊。」李松上了车之後环顾车内情况,笑道,「俞总,会不会以後电车公司都要先把第一辆车送来临港给瞧瞧。」
「想多了,大家以後竞争都会很多的。」俞兴开着车,说道,「不过,我们和蔚来、
小鹏确实规划了不少合作,这车里就有要共同采购的配件。」
这也是蔚来和小鹏很礼貌的送来产品的理由之一。
此外,纯电和增程具有竞争的差异性,七座和五座又都错开了碳矽的六座,这无疑是大家共同做高新能源概念的产品并行。
李松感觉触摸的质感还可以,陪着俞总聊了一会车,随即才问道:「章阳煦和我说了加密货币的事情,刘建凯那个————」
他之前不怎麽关注加密货币,某一阵子感兴趣还正是因为听说刘建凯去搞这个,而在8号政策出来前也没把过山峰的报告往那方面联想,但是又有了章阳煦的电话,那就不得不重视了。
不过,今非昔比,李松过来之前进行了充分的了解,认为操纵十万枚左右的比特便可以影响短期的价格,按照目前1000美元的币价,对冲基金有足够的操纵能力,只在於到底要不要去做。
李松不是很理解这个行当,不确定是否是一场最终会崩盘的金融郁金香。
俞兴听出李松的试探之意,思虑几秒後说道:「这事你们商量着来,能搞。」
李松察言观色,见俞总没有继续往下说的意图就知道————自己负责的对冲基金在某些领域可能要进入深水区了!
但是,他没有觉得惶恐,反而更加兴奋。
李松名义上是过山峰对冲基金的负责人,实际上只有部分权限,相当一大部分的资金并不清楚具体的流向与使用,就大概知道它们分散在不同的离岸帐户之下。
这很可能是过山峰之前运作资金时的经验,而且,近期发生在币圈的利空,似乎也很契合过山峰的做空逻辑。
李松还需要进一步的思考与琢磨如何配合,努力按捺住情绪,陪着俞总一起试驾完了刚到的新车。
「我看你也没有别的事,该忙就忙去吧。」俞兴从蔚来的车下来,瞧见楼前等着的崔之愚,如此对李松说道,「见了徐总帮我问好,有时间一起打麻将。」
李松笑着说道:「她过年还为今日资本被P2P公司联合抵制而郁闷呢。」
俞兴耸耸肩,觉得按照徐欣老公在基金的职位,今日资本被抵制也就抵制了吧,反正也不碍多大事。
他看着李松要再骑车回去,忽然出声道:「小黄车留下吧。」
李松疑惑:「?」
俞兴说了句:「留个纪念。」
李松没明白,但还是把ofo的小黄车留了下来,觉得俞总很可能是对这家前途远大的公司感兴趣,而考虑到ofo老板戴威之前也在舆论里有所发声,那无疑证明了俞总的胸襟。
只是,等他走到半路上忽然轻轻给了自己一巴掌,哎呀,俞总哪来的胸襟啊!
蔚来和小鹏即将量产推向市场的产品都送到临港品监,除了俞兴试驾,碳矽集团的部分高管也都集体参观和尝试了友商的产品。
碳矽过年时虽然拿出一款刷新赛道记录的纯电跑车,但也确实没有面向市场的量产纯电车型,现在瞧着这两款便有些啧啧称奇和蠢蠢欲动。
已经应用在MPV车型上的电池新结构一定程度上提升了磷酸铁锂电池在当前阶段与三元锂能量密度的竞争力,但平心而论,想要依此来打造中高端纯电车型还有不足。
不是不能做,而是做不到自己满意的地步。
这还需要碳矽集团继续推进磷酸铁锂的技术叠代,而不仅仅是结构创新,好在,增程车的市场潜力远还没有挖掘出来。
今年对於碳矽集团来说,是要继续扩大市场和丰富产品,除此之外,之前与比亚迪一起合作收购宝腾集团股份的审批也接近尾声,可以观察海外渠道的情况。
俞兴和崔之愚等人讨论,认为後年或者大後年可以尝试推出全球车型,看看是否能取得一些不错的效果。
春节一过,年後基本是对年前规划的进一步落实,包括碳矽集团的架构也有调整,最为明显的还是智能事业部的成立。
来自脸书的研究科学家何恺明与地平线的高级副总裁杨铭空降碳矽,让不少人意外的成为智能事业部的总裁与副总裁,而新事业部的主要目标就是推动智能驾驶的进步。
这个词让公司内部不少高管都觉得遥远,但何恺明与杨铭得到不少资金与人才资源的允诺,相关消息流露出去便让媒体给出一个「野心勃勃」的评价。
一碳矽集团显然不只是满於成为一家国内新能源的代表性公司,它更要成为一家享誉全球的汽车公司。
一俞总向来是一个很有野心的人,碳矽集团从成立到现在可谓发展的勃勃生机,他们之间相互成就,确实野心勃勃的要做出一番更大的事业。
碳矽集团成立智能事业部或许还有一个用意,年後科技股的走势都十分不错,碳矽或许也想成为其中一员。
媒体对於碳矽集团动向的讨论没有太深入,更多的倒是一如既往的关心俞总的动态。
关於P2P的舆论之争,相关当事人只在过年时平静了一阵,年後回来便又有新的动静,正在走海外上市程序的信而富,它在试图拜访俞兴无果後也加入了批评的阵营。
只是,考虑到难缠程度,它是比较委婉的表示,P2P是一个很有生命力的行业,也不全是问题,自家就始终健康而合规的运转。
信而富的上市之路颇为艰难,早在2014年4月就开始筹备,一直到2015年9月才向美国证监会正式递交上市申请,至此已经有将近3年的时间,偏偏在接近成功上市的时候又碰见新的风波。
这让信而富的创始人王征宇十分苦恼,不得不谨慎的表达意见,然而,让他更苦恼的是,他一说话就被其他人拿去引用,成为抨击俞总和熊总的证据。
不说话吧,显得信而富心虚,说话吧,立即就会被贴上标签。
偏偏,红杉的沈楠鹏等人也是影响力巨大。
王征宇两边都得罪不起,即便信而富成功上市,市值也就4亿美元左右,对於自己而言是一个里程碑,但对大佬们来说实在不算什麽。
好在,大家的注意力很快还是转移到了即将在鹏城举办的IT峰会上面。
虽然主题是围绕IT与人工智慧相关,但是,阿里系和碳矽系从年前持续到年後的互怼让人很期待两边掌门人的碰面。
熊潇鸽为此专门打了一通电话:「俞总,要不要我也去参加鹏城的峰会?」
俞兴有点诧异:「你没被邀请吗?」
「之前被邀请了,但我时间有冲突就推掉了。」熊潇鸽说道,「现在也能改改行程,免得你到那边势单力薄。」
俞兴哭笑不得:「我又不是去打架的,再说了,不都是你们IDG惹出来的风波嘛,我就去聊聊天,正好比亚迪还邀请我再去参观交流,都是顺路,你怎麽那麽剑拔弩张?」
熊潇鸽故作失望:「什麽?俞总,你难道没有剑拔弩张吗?那你去参加什麽峰会?」
俞兴改口:「行,那你改行程吧,没准沈楠鹏就在鹏城等着你去相会呢。」
熊潇鸽十分确定的说道:「他一定会在的。」
就像自己要为俞总摇旗助威一样,沈楠鹏也一定会到场。
鹏城的IT峰会是在过完元宵之後的2月16日,但相关宣传已经提前启动,这次相较於往年还多了网络直播的渠道,而且————主办方很吊诡的开通了抖音、乐音、微视这三个短视频平台的直播,确实是从待遇上谁都不得罪。
「我会找俞总当面聊聊的,希望这是一次愉快的线下会面。」
2月14日的情人节,阿里大文娱的杨伟东在微博上保持对线的时候提到这次峰会,没有忘记自己也属嘉宾之列。
熊潇鸽知道这位的黑点,年後故意和他进行了不少相互的攻讦,瞧见对方自信满满的发声,转载评价道:「我印象里当面找俞总的都不会太愉快,希望你是个例外。」
他在这一天已经提前抵达鹏城,顺带还考察了这边的新能源市场情况。
又隔了一天,来自临港的碳矽团队在俞兴的带领下来到鹏城,既有碳矽集团,也少不了碳矽数据,大家这次都有不少活要干。
不过,也就在这天,总部位於鹏城的招财树公司遭遇了投资者的围堵,希望这家出现提款延期的公司能够兑现年前的承诺。
年前三天,年後三天,三天又三天,公司提现功能始终无法恢复,这让许多投资者深切感受到了舆论非议里的寒意。
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